Wagons plats et intermodaux

Wagons-puits intermodaux

Puits intermodal COFC

Un wagon-puits est spécialement conçu pour transporter des conteneurs intermodaux (conteneurs d’expédition) utilisés dans le transport intermodal de marchandises exclusivement par les chemins de fer de classe 1. Le puits est une section enfoncée qui se trouve près des rails entre les bogies du wagon, permettant de transporter un conteneur plus bas que sur un wagon plat traditionnel. Il est ainsi possible de transporter une pile de deux conteneurs par unité. Les puits ont une longueur de 40 à 53 pieds, et les puits multiunités sont reliés par des connecteurs articulés. Les wagons-puits à une unité sont également munis d’attelages réglables pour permettre le chargement dans le puits d’un châssis portant un conteneur. Les avantages des wagons-puits inclut un poids à vide plus faible entraînant une capacité de charge plus élevée, la possibilité d’empiler deux conteneurs et une stabilité accrue grâce à un centre de gravité plus bas.

Détails de produits
Longueur du puits 40 pi, 5 unités
Puits unique de 53 pieds
53 pi 3 unités
Nombre de plateformes 5
3
1
Capacité du conteneur (2) 20 ou (1) 40 dans chaque puits et (2) 20 ou (1) 40 sur le dessus
(2) 20, (1) 40, 45, 48 ou 53 dans le puits et (2) 20, (1) 40, 45, 48 ou 53 sur le dessus
Également muni d'un attelage pour le transport RSWP
2) 20, (1) 40, 45, 48 ou 53 dans le puits et (2) 20, (1) 40, 45, 48 ou 53 sur le dessus
Marchandises Conteneurs : le plus souvent des conteneurs 20 PI, de 40 pi (international) et 53 pi (domestique) ou RSWP

GATX Corporation